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Le pilote TaylorMade M2 d’origine a été publié quelques mois après le M1 d’origine, mais pour 2017, les deux mises à jour des pilotes TaylorMade arrivent en même temps.

Curieusement, bien que la M1 soit la pièce maîtresse de l’entreprise, le pilote premium, c’est la M2 qui gagne le plus de traction sur le circuit, y compris des gens comme Rory McIlroy et Tiger Woods.

Après avoir testé les deux sur notre moniteur de lancement Foresight Sports GC2, il est clair qu’il n’y a pratiquement aucune différence en termes de performances par rapport au sweetspot entre les deux. Peut-être que le M2 l’emporte juste pour la majorité des meilleurs joueurs du monde en raison du pardon qu’il offre tout en fournissant les joueurs de tour à faible rotation dont ils ont besoin pour maximiser la distance de portage.

Réglez le M1 dans le réglage de tolérance maximale, avec le poids sur la piste arrière le plus éloigné de la surface du club, et l’angle de rotation et de lancement s’élève à haut pour les golfeurs avec des vitesses de swing supérieures à la moyenne.

Le nouveau M2, comme le M1, a un profil d’adresse plus large, inspirant une touche plus de confiance sur le ballon. Il se sent léger et sans effort pour se balancer puissamment, et l’acoustique améliorée de la construction « géocoustique » contribue à un bruit sourd plus discret et autoritaire à l’impact.

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Fait intéressant, l’année dernière, de nombreux golfeurs qui bénéficieraient de la remise de M2 avaient besoin du biais de tirage disponible uniquement en M1, mais maintenant avec le lancement du M2 D-Type (D signifie tirage), les golfeurs qui tranchent la balle peuvent bénéficier d’un vol de balle plus droit sans avoir à débourser de l’argent supplémentaire pour l’offre premium M1.

Il n’y a pas de réglage unique à bricoler ici, d’où le prix inférieur de 369 £, les golfeurs devant optimiser leur lancement grâce au loft réglable à 4 degrés et à la pléthore d’options d’arbre sans charge lors d’un montage.

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Verdict

Des améliorations marginales du son et de la sensation ainsi que du pardon en font une perspective attrayante pour ceux qui cherchent à mettre à niveau, bien en dessous de £ 400. Certainement plus « prêt à l’emploi » que le M1, mais nous vous recommandons tout de même de vous équiper sur mesure pour en tirer le meilleur parti.