M29 Weasel

M29 Weasel był pojazd gąsienicowy, który został zbudowany przez Studebaker i używany przez Stany Zjednoczone podczas II Wojny Światowej.

spis treści

  • 1 Opis
  • 2 warianty
  • 3 Historia
  • 4 Referencje

opis

miał silnik M6-170 Champion zdolny do napędzania go z prędkością do 58 km / h. M29 miał również jedną załogę i nie miał ani uzbrojenia, ani pancerza.

może przenosić maksymalnie 453.5 kg ładunku i miał masę 1632,9 kg. M29 miał nawet mały szpikulec, który pozwalał mu holować artylerię. Niezawodność M29 była bardzo wysoka. Długość łasicy wynosiła 3,1 metra, a wysokość 1,7 metra.

M29 Weasel w Belgii, 1944.

M29 miał kilka wariantów,ale pierwszym był m29c, który był amfibią i miał zwiększoną załogę czterech. Czołgi pływakowe były jedynymi modyfikacjami wprowadzonymi do czołgu M29, poza tym, że miał on przewozić dodatkowych pasażerów. M29C Typ A wraz z innymi wariantami, miał nowe uzbrojenie w 20 mm karabin recoilless.

jedyną różnicą między M29C typu A i B było to, że zamiast karabinu bezodrzutowego zamontowanego w środku, był zamontowany z tyłu. Typ C miał zamontowane działo M3 AT (37 mm) zamiast karabinu bezodrzutowego. Niektóre wczesne modele łasicy oznaczono jako M28, a nie M29.

Historia

pierwotnie M29 został opracowany do atakowania ciężkich elektrowni wodnych w Norwegii, ponieważ ciężka woda była potrzebna do bomb atomowych. Niewielki nacisk na podłoże M29 pozwalał mu przechodzić przez pola minowe bez odpalania większości min przeciwczołgowych. Studebaker rozpoczął pracę nad tym wyzwaniem natychmiast i miał prototyp w mniej niż 40 dni.

M29 był używany głównie jako transporter ładunków, a czasami nawet przez amerykański Korpus sygnałowy. Przez całą wojnę studebaker zbudował ponad 15 000. Ostatnie tego typu czołgi były w służbie, jak na ironię, w Norwegii, na obszarze, na który zostały stworzone.